안녕하세요. 오늘은 서울시민들의 발이 되어주는 서울교통공사의 2023년 상반기 신입사원 채용에 대해서 알아보겠습니다. 서울교통공사는 서울지하철 1~8호선, 9호선 2/3단계 구간을 운영하는 세계적 규모의 도시철도 운영기관입니다. 서울사람이라면 한 번쯤은 지하철을 타보셨을 텐데요, 서울지하철 대부분의 역을 운영 및 유지관리하고, 신규 노선 신설 및 노선 연장을 비롯하여 다양한 해외사업까지 수행하고 있습니다. 서울교통공사(서교공)는 서울에서 고정적으로 근무할 수 있는 희귀한 공공기관인 동시에, 채용 인원도 타 수도권 공공기관 대비 많아 공공기관 취업을 희망하는 취업 준비생들 사이에서 인기가 많습니다. 다만, 비교적 낮은 연봉과 무분별한 정규직 전환에 회의를 느낀 일부 직원들의 유출이 많다고 합니다. 채용 지원 시에 해당 기업에 대한 다양한 이면을 확인 후 지원하여 만족스러운 회사생활이 되시기를 바라며, 본격적으로 채용 공고에 대해서 살펴보겠습니다.
1. 채용인원 : 총 373명
서울교통공사 2023년 상반기 채용인원입니다. 전반적으로 채용인원을 줄이고 있는 시국에도 여전히 많은 인원을 뽑고 있습니다. 물론 공공기관 채용 전성기이던 시절에 500~600명씩 뽑던 것에 비하면 줄어들었지만 충분히 도전해 볼 만한 채용인원입니다. 다만, 전기, 신호 등 기술직종의 채용인원은 대폭 감소되었고, 기계, 통신, 전자 등 직종은 이번 채용에서 제외되었습니다. 기술직종은 세부 직종이 많기 때문에 채용 시즌별로 채용하지 않는 직종도 항상 있었다는 점을 참고하더라도 기술직종의 채용인원은 조금 처참하다는 생각이 듭니다. 철도 관련 공공기관에 처음 지원하시는 분들에게는 승무, 차량, 승강장안전문 등 다소 생소한 직종일 수 있는데요. 아래 직종별 수행 업무를 참고하시고 지원하시면 되겠습니다.
정규직 전환 후 승강장안전문, 지하철보안, 조리 직종이 추가되었습니다. 다른 공공기관과 달리 해당 직종도 똑같이 승진과 연봉테이블을 가져갈 수 있다고 합니다. 다만, 채용인원이 적은 것을 고려한다면, 경쟁률은 치열할 것으로 예상됩니다. 또한, 서울교통공사는 많은 직원이 교번 및 교대 근무를 수행하고 있기 때문에 교대근무를 할 수 있다는 것을 염두에 두신 후 지원하시면 좋겠습니다.
정규직 전환 후 승강장안전문, 지하철보안, 조리 직종이 추가되었습니다. 다른 공공기관과 달리 해당 직종도 똑같이 승진과 연봉테이블을 가져갈 수 있다고 합니다. 다만, 채용인원이 적은 것을 고려한다면, 경쟁률은 치열할 것으로 예상됩니다. 또한, 서울교통공사는 많은 직원이 교번 및 교대 근무를 수행하고 있기 때문에 교대근무를 할 수 있다는 것을 염두에 두신 후 지원하시면 좋겠습니다.
2. 지원자격
만 18세 이상이며, 공사 정년범위 내라면 학력 제한 없이 누구나 지원이 가능합니다. 자격증이나 영어성적 제한 또한 따로 없는데요, 승무직과 후생지원(조리)직 의 경우에만 관련 자격증이 있어야 지원이 가능합니다.
3. 전형절차 및 일정
원서 접수 후 "필기시험 > 체력검정(지하철보안직종) > 인성검사 > 면접시험" 순서로 진행됩니다. 따로 자기소개서, 영어성적 등을 평가하는 서류 과정은 없다는게 특징적입니다. 따라서, 지원만 하면 필기시험을 응시할 수 있으며, 필기시험의 중요도가 크다고 볼 수 있습니다.
서울교통공사의 채용 필기시험은 6/24(토) 일로 예정되어 있습니다. 또한, 최종 합격자는 8/2(수) 일에 발표될 예정이라고 합니다.
3-1. 필기시험
6/24(토)로 예정되어 있는 필기시험에서는 직업기초능력평가(NCS), 직무수행능력평가(전공) 2가지를 평가하게 됩니다. 서울교통공사는 2~3년 전까지만 해도 '천하제일NCS대회'라 불릴 정도로 입사에 NCS의 비중이 매우 컸었습니다. 이후에 직무수행능력도 평가요소에 넣자는 내부 의견에 따라서 직무수행능력평가가 추가되었다고 합니다.
각 직종에 따라 직무수행능력(전공) 평가의 범위를 확인하시면 되겠습니다. 사무, 승무, 차량, 승강장안전문 직종의 경우 응시과목을 선택할 수 있습니다. 난이도 차이로 인한 점수 편차 해소를 위해 조정점수를 적용하게 된다고 하니 난이도에 대한 걱정은 안 하셔도 될 듯합니다. 직업기초능력과 직무수행능력의 비중은 50:50으로 같고, 시험은 100분동안 이루어집니다. 필기시험에서는 채용인원의 1.5배수를 선발하게 됩니다. 서류의 허들이 없는 상태에서 필기가 1.5배수로 추려지기 때문에 필기시험의 변별력이 매우 크다고 볼 수 있습니다. 채용예정인원이 5명 이하인 경우, 채용예정인원에 3명을 합한 인원을 선발하게 된다고 합니다.
필기 가산점은 크게 3가지 취업지원대상자/ 자격증 소지자/ 2022년 공사 일경험프로그램 수료자입니다. 공사 일경험프로그램은 작년에 서울교통공사에서 체험형 인턴 프로그램을 말하는 것으로 보시면 됩니다. 자격증 소지자의 경우 직무 관련 자격증으로, 자세한 자격증 목록은 본문 최 하단 출처 및 접수링크를 통해 확인하시면 되겠습니다.
2022년 공사 일경험 프로그램 수료자의 경우 3개월 근무완료한 수료자에 한해 1%의 가점을 부여받게 됩니다.
지하철보안직종의 경우 체력검정 단계를 거치게 됩니다. 7월 4일 14시~18시 동안 KSPO송파체력인증센터에서 진행된다고 하니 참고하시면 되겠습니다.
3-2. 면접시험
채용의 마지막시험이라고 볼 수 있는 면접시험은 개별(PT) 면접과 집단(3~4명) 면접으로 이루어집니다. 최종 채용인원을 선발하는 단계로, 필기점수와 면접점수를 50:50의 비율로 환산하여 고득점자 순으로 선발하게 됩니다. 최종 인원 선발에도 필기점수가 50% 비중을 차지하게 되니 정말 필기시험이 중요하다고 생각하시면 되겠습니다. 더불어, 대부분 공공기관 면접은 무난하게 답변하였다는 전제 하에 큰 변별력이 없기 때문에 최종선발에 필기점수가 포함되는 경우 대부분 필기점수 고득점자 순으로 선발되니 필기시험에 노력을 쏟으시는 것이 좋겠습니다.
4. 예비합격자 결정
직종별 예비합격자 인원입니다. 임용포기자 및 중도퇴사자 발생 시 예비합격자 명단의 순번에 따라서 임용의 기회가 주어지게 됩니다.
이상 서울교통공사의 2023년 상반기 채용공고에 대해서 알아보았습니다.
출처 및 접수링크
https://seoulmetro.recruitlab.co.kr/
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